2018年3月，北京迎来了那个冬天的第一场雪。这场不期而遇的雪，覆盖着这座繁华都市的每一个角落。空军某航空兵师网络办刚结束一场会议，同志们站在飞行训练中心的办公室里向外望去，看着连绵大雪，喜上眉梢。经过一年多的精心筹划，飞行训练中心的改造即将动工了。瑞雪兆丰年，是个好兆头。窗外，漫天雪花飞舞在其貌不扬的飞行训练中心楼周围，灰白而方正；窗内，大楼里有着泛黄的内墙和微锈的铁栅栏，朴素而宁静。
东方瑞丰团队与网络办合影留念
大数据机房
沉舟侧畔千帆过
上世纪九十年代初，上级机关为帮助该部队加强飞行训练水平，计划从国外引进高级飞行模拟器，并为此建设飞行训练中心大楼，整合训练资源。然而，由于当时在设备引进、使用、维护等方面存在很多困难，此构想没有成功实施。
其后20余年间，飞行训练中心仅仅作为飞行员初始改装的学习场所，与临近的体育场、办公楼和基层宿舍相比，显得颇为冷清。近年，为充分利用其闲置的场地资源，楼内先后入驻了领航资料印制存放库房、《飞行与安全》杂志编辑部、一流建设办公室、综合办公室、网络办公室等等，一楼的训练大厅则先后改造为篮球馆和羽毛球馆。
然而，近年我国民航业正以强劲的态势持续发展，各航空公司在业务中不断推陈出新，取得了显著成效。相较民航在相应领域的飞速进步，这些年飞行训练中心发挥的作用只可谓差强人意。
FTD5级飞行训练器驾驶舱
FTD4级飞行训练器驾驶舱
忽如一夜春风来
2015年，习近平总书记首次提出把军民融合发展上升为国家战略。该师领导敏锐地察觉到，这是一次新时代绿色发展的重要历史机遇。
2017年10月，该师领导带领业务单位相关负责人和网络办项目组，开拓思路、转变观念、创新发展，积极利用军民融合的大平台，与北京航空航天大学国家虚拟现实与仿真技术重点实验室达成战略合作，引进该师历史上首台FTD 5级飞行训练器。
他们并不仅仅满足于这一台宝贵的FTD5级，而是将目光瞄向了更加长远、相互促进、可持续发展的合作方式。借助首台飞行训练器的入驻，通过一系列测试、检验和使用反馈，双方技术人员逐渐建立了稳定的技术研讨平台，并为后续共同开发相应专用设备打下基础。这为该师落实军民融合战略提供了与航空企业合作的新模式，在更广泛、更高层次、更深程度上把国防和军队现代化建设与经济社会发展结合起来。
2018年6月，网络办通过设备升级、机房改造、基层调研、系统开发等一系列工作，逐步深入梳理了规章管理、训练管理、安全管理、安全审计等流程，完善了飞行相关专业及公共事物管理两类应用信息系统，依托网络平台实现了全师三个机场数据、信息的网络化处理和共享。此外，该部门还依托来源于互联网、地方航空企业、航空教育单位以及空军相关部门的共享资源，建立了丰富的网络资料库，为该师各相关部门的教育培训提供可靠、全面、专业的培训教材。
由此，该师将大数据和模拟仿真作为切入点，进而分期建设，将整个系统逐步扩展为支撑全师发展战略的四个中心：模拟仿真中心、大数据中心、安全管理中心和教育培训中心。
空管训练器
网络办在测试VR视景还原设备，背景中设备为机务维修训练器
千树万树梨花开
完善的飞行训练中心建设是一个庞大的、复杂度很高、建设周期较长的系统工程。这样一个系统建设的最终成果要依赖于覆盖范围较广的信息来源，依赖于多个相关单位的业务建设成果。经过半年多的改造，飞行训练中心如今已是焕然一新，成为了集四个中心于一体的新飞行训练中心。
模拟仿真中心。改造后的飞行训练中心将一楼大厅作为主要训练场馆，目前已放置一台FTD5级飞行训练器、一台FTD4级飞行训练器、三台机务维修训练器、一套空管训练器，并计划于19年引入一台FFS飞行训练器。
大数据中心。除全师信息化办公平台外，在训练场馆内还引入了大数据网络，实现特定业务数据对接融合，如：飞行品质监控、飞行安全、RNP飞行程序演示、三维视景回放、PBN导航数据演示、飞行训练器和空管训练器联网等技术创新。
安全管理中心。由飞行安全杂志社、飞行安全资料室和飞行安全数据处理及演示交流中心组成的安全管理中心，一方面通过飞行安全杂志社及飞行安全资料室发挥宣传教育作用，明确“安全至上”，提升同志们的安全行为水平；另一方面通过飞行安全数据处理及演示交流中心对飞行任务和飞行训练过程中的航行数据以及模拟机训练数据进行全面监控，从而不断完善该师的飞行安全管理体系和制度。
培训教育中心。培训教育中心则通过不断引进和借鉴互联网及地方航空企业最先进的培训理念、最好的培训设施和最新的培训手段，努力培养出能够适应全师未来发展要求的高素质专业航空人才。
10个月过去，这栋沉寂已久的大楼重新呈现出勃勃生机。这不是终点，只是它生长周期中的第一次丰收。在军民融合新模式的不断发展下，在业务数据的不断积累、融合下，在技术资源的不断创新、整合下，飞行训练中心正在不断成长，成熟，壮大。
